项。时间紧、任务重。面对困难，该矿检修人员尽职尽责、多措并举、迎难而上，用辛勤的汗水和饱满的热情谱写了一曲劳动者赞歌。
早在3月份，面对供矿粒度偏大，专列质量难以保障的状况，该矿新领导班子审时度势，果断提出了围绕贾沟破碎再次进行技术改造的要求。
破碎技术改造，主要有三项：一是抽尘技术改造，该项环保工程从5月份启动，7月初已全部完成。二是“S弯”技术改造，改造后可大幅度提高破碎效率，使两套破碎系统达到独立运行，减少皮带故障。三是对二级破碎进行升级改造，更换破碎机破碎壁、轧臼壁衬板，大大降低破碎粒度。为缩短改造工期，洛阳矿将“S弯”改造和二破改造及检修列入计划同步进行。
为避免给专列直供带来不利影响，洛阳矿紧紧围绕“检修保供两不误”这一工作重心，6月份中下旬就制订出周密详实地保供计划措施，并立即按照保供方案开始执行。在保供过程中，洛阳矿举全矿之力，确保原矿质量达标、数量充足。供矿车间每天保证仓内破矿量满足专列发运，同时向成品站台（仓外）破矿，用于增加成品矿储备量。经过全矿员工近一个月不懈努力，检修开始前，仓外增加成品矿储备量1.1万吨以上，且质量达标，实现破碎系统在检修期间均衡稳定供矿，为实施技术改造赢得了宝贵的时间。
“5至7天必须顺利完成全部技改任务。”该矿矿部给新成立的检修中心下达了指令。
从接到检修任务开始，负责检修工作的柳亚峰就开始做各项检修准备工作，他克服人员少、技改项目多等困难，制订了详细的专业设备技改计划，细化各标段技改内容，并多次到现场勘察，测量数据，不厌其烦地无数次修订检修方案。
7月14日，洛阳矿组织召开破碎技术改造及维修项目启动动员大会，正式吹响了技改攻坚战冲锋号。
7月15日，开工第一天，按照之前制订的检修计划，检修人员早上6点就到达工作现场，直至晚上10点，在破碎机设备全部拆除、腾空后，施工作业面全面打开，安装工作随即启动。
作为整个技术改造工程重要环节，“S弯”技术改造关系着项目整体施工进度，为此，洛阳矿向公司请示，由公司技术指导人员协同参与，为项目顺利实施提供了重要的技术保障。
7月17日，“S弯”双向皮带拆除，检修人员将长达120多米的皮带化整为零，矿部机关组织人员将旧皮带全部移出厂房。
6天时间，检修人员每天6点投入战斗，按计划每天工作到20点，实际很多时间工作到深夜，始终做到人歇电气焊作业不停歇。此次破碎技改速度之快、效率之高，也创造了洛阳矿检修历史上的新记录。
速度的背后，是矿领导班子与全体干部员工同心协力、只争朝夕、奋力拼搏的激情与担当。
参与此次检修作业人员共有35人，其中党员11人，这11人大多都是各个专业维修方面的技术骨干。
面对技术改造，大家都知道，一块白布好做文章，但这次改造是在老设备上动手，旧的设备设施如何利用，新工艺及安装空间是否匹配，改造后的设备能否正常生产，这一些难题却摆在了检修人员的面前。就是在这样的考验面前，以供矿车间党支部书记李贵明为首的员队伍，提出了这样一句振奋人心的口号：“困难面前有我们，怕困难就不是员。”
如何能够打赢这场硬仗，确保工程如期圆满完工，向矿部交上满意答卷？以员为主的检修人员用实际行动给出了答案。
该矿领导、车间负责人现场指挥、现场协调、现场督办成为了工作常态，党员干部冲在前、干在前在广大员工心目中树立了榜样，“实干最美、奋斗最真”成为了大家的信条。
在技改与维修现场，来自多个不同党支部的11名党员敢于担当、无私奉献，充分的发挥模范带头作用，成为飘扬在技改维修现场的一面“旗帜”。
他们中，有扑在一线、舍小家顾大家的技术指导李明航；有考虑周全、认真负责的技改现场负责人、供矿车间主任李贵明；有贴身携带藿香正气水，累的时候就喝上一小瓶继续工作的破碎班长赵建成；有严谨细致、技术过硬的青年党员李卫峰；有踏实勤恳、敬业奉献的电气焊技师王照宁等……
把责任扛在肩上，把承诺铭记心中，用勇气面对困难，靠实干拼出成绩。正是这种精神，凝聚起洛阳矿干部员工高质量推进技改与维修工程的强大力量，如一首激昂奋进的旋律，在贾沟破碎的上空久久回响。
“滴滴汗水变甘露，幸福生活靠奋斗。”经过夜以继日地努力和奋战，破碎技术改造及维修提前完成，当破碎机的轰鸣声再次响起，参与技改的每个检修人员心头充满了自豪感。
7月4日，随着最后一节火车驶出大仓，工服公司清理氧化铝大仓任务全部完工。
从5月下旬以来，工服公司克服重重困难，奋战40多天，共清理氧化铝约8500吨，超额完成公司交办的大仓清理任务。
5月初，工服公司接手氧化铝南仓清理任务后，该公司安环部根据氧化铝大仓详细情况，首先成立安全监护小组，制订专项施工预案，采取比较有效保护措施，确保大仓清理工作安全进行。
氧化铝大仓清理任务属于有限空间作业，存在淹溺、高空坠落、粉尘、高温等主要危险因素。本次清理要求在仓底加装小于5毫米筛网，以筛除结疤和杂质，边清理边过滤，清理难度加大，制约清理进度。
工服公司按照有限空间作业要求，配备了氧气检测仪，要求实施工程人员施工前检测氧气含量，确保氧气含量大于19.5%才能入仓施工。作业前开好班前会，实施安全交底，实施工程人员作业签字、确认制度。派专人现场监护安全工作。
施工现场高于地面23米，为方便开展监护工作，工服公司投用三部对讲机，现场安全监护人、施工方负责人和仓内实施工程人员各持一部，要求三方人员每10分钟对话一次，随时掌控仓内实施工程人员安全状况。
随着清理工作的推进，市场发生明显的变化，发出第一列33个火车罐车后，由于接收方对火车罐车卸车系统和储仓进行清理改造，不再接收火车罐车，造成厂内已装入火车罐车内和尚未清理的氧化铝粉约6000吨没有办法进行发货。火车罐车数量有限，由于南仓下面为铁轨，其他车辆没办法进入，清理工作一度陷入“山重水尽”的困境。
6月份的氧化铝价格为近几年最高，根据预测，7月份价格将下降300元/吨左右，若火车罐车问题没有办法解决，不仅影响到氧化铝大仓清理改造的进度，还会造成这部分氧化铝粉结算价格的下降，给企业造成巨大的经济损失。
为解决火车罐车问题，工服公司结合现场情况，通过咨询青海铝业、贵铝物流、兰州铝业等具有火车罐车卸车经验的单位，创新性地提出“将火车罐车内的氧化铝粉倒入中仓，在中仓下装汽车罐车进行发货”的思路。
倒灌初期，经验不足，常常会出现火车进料口密封不严，流化状态不好等问题。为尽快处理问题，工服公司主动承担倒灌流程改造任务，实行领导跟班制，及时协调出现的问题。
该公司副总经理董博结合自己多年氧化铝生产经验，提出从技术上增加辅助风，加大形成流化状态的建议，从根本上解决倒灌过程出现的一系列问题，使大仓内的6100吨氧化铝全部在6月份进行发货，按6、7月份氧化铝结算价格差300元/吨计算，为企业创造效益183万元。
6月下旬，氧化铝价格逐渐出现下滑势头。为保证清理的氧化铝高价出售，工服公司急公司之所急，及时作出调整清理、倒运节奏，合理组织人员、车辆，有计划安排对车和倒灌时间。
工服公司依据大仓状况合理的安排人手，聘用有清理经验的人员作业；由原来单仓清理变成两仓同时清理，同时实行两班运行；合理安排作业时间，避开高温作业时间；及时和总调、陆港公司沟通，保证空车及时对车到位。
工服公司在合理组织对空车的环节上，下功夫、抢时间，实现无缝对接。对空车时间安排在清理人员中午和夜里修整的时间，保证人员上岗就能开展清理工作。
施工人员休息时段，工服公司大仓清理负责人陈阳和绿化三班班长周海军仍然坚守现场，与公司总调、陆港公司一直联系对车事宜，直至车辆安排到位才离开现场。
自从大仓清理工作开始，陈阳没有休息日，不分昼夜，坚守在大仓清理现场。期间，正好赶到儿子小升初，他没时间没有精力去陪伴。去市里报名那天，领导特批假让他陪儿子去，但上午9点钟，他又出现在大仓现场。问他为啥不陪着儿子，他淡淡一笑：“我给他们母子送到报名现场，由媳妇陪着就行了，没必要两人都陪着。”质朴的言语透露着一份责任，一份担当。
大仓清理期间，实施工程人员清理到深夜，董博就陪到深夜。他常常凌晨1点还在现场给实施工程人员送夜宵，交代完工作后，回家眯一会儿，早上六点又出现在现场。中午不能接上小学的女儿放学，女儿只好自己回家；往往忙完单位的事务，下午下班的时间，常常看到他穿着工装、带上安全帽奔赴大仓现场的身影。40多天的煎熬和坚持，董博消瘦了许多。
清理期间，平均气温高达35摄氏度以上，参与大仓清理的工服人，头顶烈日，一身灰一身汗在地面和30米的仓口上下穿行；身披繁星，日夜坚守在大仓现场。他们用行动展示工服公司是一支勇于拼搏、战无不胜、攻无不克的队伍。
为做好防暑降温工作，工服公司及时作出调整作业时间，避开高温时段作业，每天给实施工程人员“送清凉”。该公司CEO艾芳为实施工程人员送去人丹、藿香正气水和冰糕等降温品，嘱咐大家必须要注意防暑，安全施工。
为加快清理进度，工服公司每天给清理人员送早餐和晚餐到大仓现场。实施工程人员接过热乎乎的丰盛饭菜时，不停地说：“谢谢！谢谢！”
据统计，大仓清理期间，工服公司送清凉、送餐共花销1万余元，保障了清理工作的顺利进行，有效推进了清理进度。返回搜狐，查看更加多
扫一扫,关注我们
